HAUT-KATANGA — La persistance des longues files de camions à Kasumbalesa préoccupe les autorités urbaines. Pour tenter de répondre à cette situation qui perturbe la circulation et ralentit les opérations au niveau du corridor frontalier, le maire de la ville, André Kapampa Kamwanya, a réuni ce vendredi les principaux services impliqués dans la gestion du trafic et des opérations douanières.
La rencontre a notamment réuni les responsables de la Direction générale des douanes et accises (DGDA), de l’IBS ainsi que de la Police nationale congolaise (PNC). Au centre des échanges : la nécessité de renforcer la coordination entre les différents services afin d’accélérer l’évacuation des camions et de réduire les embouteillages observés sur l’axe frontalier.
Désengorger le parking douanier
À Kasumbalesa, les longues files de poids lourds constituent régulièrement un véritable défi pour la circulation. L’immobilisation prolongée des véhicules, notamment au niveau du parking douanier du côté congolais, peut provoquer une accumulation importante de camions et compliquer davantage les déplacements.
Face à cette situation, l’autorité urbaine entend favoriser une meilleure organisation du trafic, en encourageant les services concernés à accélérer les opérations et à faciliter la sortie des véhicules déjà pris en charge.
L’objectif affiché est de permettre une rotation plus rapide des camions et d’éviter que leur stationnement prolongé ne se transforme en un nouveau point de congestion.
La mobilisation des recettes également au centre des préoccupations
La fluidité du trafic est également liée aux enjeux économiques du corridor de Kasumbalesa. Une meilleure organisation des opérations douanières et une évacuation plus rapide des camions doivent permettre d’améliorer la circulation des marchandises et de contribuer au bon fonctionnement de la chaîne de perception des recettes.
La réunion présidée par André Kapampa s’inscrit ainsi dans une double logique : réduire les embouteillages et améliorer l’efficacité des opérations génératrices de recettes publiques.
La coordination entre la DGDA, l’IBS et les services de sécurité apparaît, à ce titre, comme un élément important pour limiter les différents points de blocage susceptibles de ralentir le trafic.
Des mesures pour les véhicules stationnés au parking central
La situation des véhicules stationnés au niveau du parking central a également été évoquée. Des mesures de circulation ont été annoncées afin de favoriser leur déplacement et de limiter leur impact sur la fluidité du trafic dans la ville.
La mise en œuvre de ces dispositions nécessitera une collaboration étroite entre les services concernés ainsi qu’une implication des transporteurs et autres acteurs opérant sur le corridor.
Un corridor stratégique pour les échanges régionaux
Située à la frontière entre la RDC et la Zambie, Kasumbalesa constitue l’un des principaux points de passage des marchandises dans la région. Les difficultés de circulation qui y sont enregistrées peuvent donc avoir des répercussions sur l’ensemble de la chaîne logistique.
Pour les autorités urbaines, l’enjeu est désormais de parvenir à une meilleure organisation du trafic tout en permettant aux différents services de remplir efficacement leurs missions.
En mobilisant la DGDA, l’IBS et la PNC, le maire André Kapampa Kamwanya entend ainsi renforcer la coordination autour de cet enjeu. La priorité reste la même : fluidifier la circulation, accélérer l’évacuation des camions et contribuer à une meilleure mobilisation des recettes publiques, dans une ville où le trafic des poids lourds demeure au cœur de l’activité économique.
REDACTION