Le maire de Kasumbalesa, André Kapampa Kamwanya, a reçu ce mercredi 28 octobre 2026 les responsables de l’Association des représentants des transporteurs en douane du Congo (ARTDC). Au cœur des échanges : la sécurité des chauffeurs étrangers, les tracasseries dénoncées dans le secteur du transport et la mise en place d’une équipe de surveillance chargée d’accompagner les efforts des autorités.
À Kasumbalesa, carrefour stratégique des échanges commerciaux entre la République démocratique du Congo et les pays de la sous-région, la sécurité des chauffeurs routiers étrangers et la lutte contre les tracasseries constituent des enjeux majeurs pour la fluidité du trafic transfrontalier.
C’est dans cette perspective que le maire de la ville, André Kapampa Kamwanya, a accordé une audience aux responsables de l’Association des représentants des transporteurs en douane du Congo (ARTDC). Cette rencontre a permis d’aborder les difficultés auxquelles sont confrontés les chauffeurs étrangers, notamment en matière de sécurité et de traitement de leurs préoccupations dans l’exercice de leurs activités.
Une équipe de surveillance pour accompagner les autorités
Au cours de cette audience, l’autorité urbaine a donné des orientations aux dirigeants de l’ARTDC en vue de renforcer leur implication dans la recherche de solutions aux problèmes soulevés par les transporteurs.
L’une des principales mesures évoquées concerne la mise sur pied d’une équipe de surveillance composée de représentants des transporteurs. Cette structure aura pour mission d’accompagner les efforts des autorités compétentes, notamment en contribuant à la surveillance du secteur, au signalement des situations préoccupantes et à la prévention des actes susceptibles de perturber les activités des chauffeurs.
Cette démarche vise à favoriser une collaboration plus étroite entre les représentants des transporteurs et les services publics concernés. Elle devrait également permettre de mieux identifier les difficultés rencontrées sur le terrain et de faciliter leur prise en charge par les instances habilitées.
Dans une ville où le transport routier international occupe une place importante dans l’économie locale, la protection des chauffeurs et la lutte contre les pratiques abusives représentent des préoccupations qui dépassent le seul cadre professionnel. Elles touchent également à l’image de Kasumbalesa, à l’attractivité de son corridor commercial et à la qualité des relations entre les différents acteurs opérant à la frontière.
Léon Nkuba et Ken Mukaz en première ligne
La délégation reçue par le maire était conduite par Léon Nkuba et Ken Mukaz, respectivement président national et président provincial de l’ARTDC.
La présence des responsables national et provincial témoigne de l’implication de l’association dans la recherche de réponses aux préoccupations de ses membres et des chauffeurs évoluant dans l’environnement douanier et logistique de Kasumbalesa.
À travers cette initiative, l’ARTDC est appelée à jouer un rôle d’interface entre les transporteurs et les autorités, notamment en matière de prévention, de remontée des alertes et de sensibilisation de ses membres.
Toutefois, pour produire des résultats concrets, le fonctionnement de cette équipe devra reposer sur une coordination efficace avec les services légalement compétents. Son rôle de surveillance et d’accompagnement ne saurait se substituer aux missions officielles des services de sécurité et de contrôle.
La lutte contre les tracasseries, un enjeu pour le commerce transfrontalier
Les tracasseries dénoncées par les transporteurs constituent une préoccupation récurrente dans les corridors commerciaux, où les retards, les interventions abusives et les difficultés administratives peuvent alourdir les coûts du transport et perturber la circulation des marchandises.
Pour Kasumbalesa, l’enjeu est de garantir un environnement professionnel plus sûr, prévisible et respectueux des droits des chauffeurs, sans compromettre les exigences légales liées aux opérations douanières et à la sécurité frontalière.
La mise en place d’un mécanisme de surveillance impliquant les représentants des transporteurs pourrait ainsi contribuer à documenter les incidents, à orienter les plaintes vers les services compétents et à prévenir certaines situations conflictuelles.
Encore faudra-t-il que cette initiative soit accompagnée d’un suivi régulier, de procédures claires de signalement et d’une collaboration effective entre les autorités urbaines, les services de sécurité, les structures douanières et les organisations professionnelles.
André Kapampa mise sur la responsabilisation des acteurs
En responsabilisant les dirigeants de l’ARTDC, le maire André Kapampa Kamwanya entend associer davantage les acteurs du transport aux efforts entrepris pour améliorer la sécurité et l’ordre dans ce secteur stratégique.
Cette approche privilégie la concertation et la participation des organisations professionnelles à la recherche de solutions aux difficultés rencontrées sur le terrain.
Le véritable défi sera désormais de transformer les orientations données au cours de cette audience en actions concrètes, capables de renforcer la protection des chauffeurs étrangers, de réduire les tracasseries et de consolider la confiance entre les transporteurs et les autorités.
À Kasumbalesa, où les mouvements de camions conditionnent une part importante de l’activité économique, la réussite d’une telle initiative pourrait contribuer à améliorer les conditions de travail des professionnels du transport et à renforcer la crédibilité du corridor commercial.
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