À Mokambo, cité frontalière stratégique du territoire de Sakania, dans la province du Haut-Katanga, une nouvelle voie de contournement est en cours d’aménagement afin de réduire la pression exercée par le trafic des poids lourds sur la route nationale numéro 1 (RN1).
La décision intervient dans un contexte marqué par une importante congestion de la circulation dans cette cité située à la frontière entre la République démocratique du Congo (RDC) et la Zambie. Les longues files de camions, en provenance ou à destination de la Zambie, étaient devenues un véritable goulot d’étranglement, perturbant la circulation et affectant les activités quotidiennes de la population.
Face à cette situation devenue préoccupante, le gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe Shula, a ordonné l’ouverture urgente d’une voie de contournement destinée à détourner le trafic lourd du centre de Mokambo.
Sur le terrain, les travaux ont déjà démarré. Des bulldozers, niveleuses et autres engins sont mobilisés pour ouvrir, tracer et aménager cette nouvelle artère qui doit permettre aux véhicules poids lourds de contourner le centre de la cité.
Désengorger la RN1 et soulager le centre de Mokambo
L’objectif principal de cette intervention est de décongestionner la RN1 et de réduire considérablement la pression du trafic lourd sur le centre de Mokambo.
Le passage régulier de nombreux camions constitue depuis plusieurs années une difficulté majeure pour la mobilité dans cette zone frontalière. Les stationnements prolongés et les files de poids lourds ralentissent la circulation, compliquent les déplacements des habitants et peuvent également perturber les activités commerciales qui dépendent fortement de la fluidité des échanges.
Avec la création de cette voie de contournement, l’exécutif provincial entend donc offrir une alternative aux transporteurs et permettre au trafic lourd de circuler sans traverser systématiquement le centre de Mokambo.
Cette infrastructure devrait également contribuer à améliorer la sécurité routière et les conditions de déplacement des autres usagers de la route, notamment les véhicules légers et les populations locales.
Un enjeu économique majeur pour le Haut-Katanga
Au-delà de la question de la circulation, l’aménagement de cette voie répond à un enjeu économique important.
Mokambo constitue l’un des points de passage stratégiques entre la RDC et la Zambie. Le corridor reliant le Haut-Katanga à l’Afrique australe joue un rôle majeur dans l’acheminement des marchandises et dans le fonctionnement des échanges commerciaux transfrontaliers.
La fluidité du trafic sur cet axe est donc déterminante pour les transporteurs, les opérateurs économiques et l’ensemble des acteurs qui dépendent du commerce régional.
Les embouteillages et les ralentissements prolongés peuvent entraîner des retards dans l’acheminement des marchandises, augmenter les coûts de transport et affecter, par ricochet, toute la chaîne logistique.
L’ouverture de cette nouvelle voie apparaît ainsi comme une mesure destinée non seulement à résoudre une urgence locale, mais également à renforcer progressivement les capacités logistiques de cette importante porte d’entrée et de sortie du Haut-Katanga.
Anticiper l’augmentation du trafic transfrontalier
Pour l’exécutif provincial, l’enjeu consiste également à anticiper l’évolution du trafic sur cet axe stratégique.
Avec l’intensification des échanges entre la RDC, la Zambie et, plus largement, les pays de l’Afrique australe, la circulation des poids lourds est appelée à rester importante dans cette partie du Haut-Katanga.
La nouvelle voie de contournement devrait donc permettre de mieux organiser le trafic et d’éviter que le développement des échanges commerciaux ne se traduise par une saturation permanente du centre de Mokambo.
Les travaux actuellement visibles sur le terrain constituent ainsi une première réponse aux difficultés de mobilité auxquelles sont confrontés quotidiennement les habitants et les transporteurs.
Reste désormais à voir l’évolution du chantier et les conditions dans lesquelles cette nouvelle voie pourra être rendue pleinement opérationnelle afin de produire l’effet attendu sur la circulation.
Pour les autorités provinciales, le pari est clair : désengorger Mokambo, améliorer la mobilité des populations et garantir une meilleure fluidité du corridor reliant le Haut-Katanga à la Zambie, tout en accompagnant le développement des échanges économiques transfrontaliers.
REDACTION