Lubumbashi, 26 octobre 2026 — Le Haut-Katanga poursuit sa dynamique de modernisation des infrastructures routières. Le gouverneur de province, Martin Kazembe Shula, accompagné de la maire de Lubumbashi, Joyce Tunda Chansa, a procédé, ce lundi 26 octobre, à la pose de la première pierre du pont Kimilolo, situé dans la commune de Katuba, au quartier Kashamata. Un projet qui ambitionne d’améliorer la mobilité urbaine et de renforcer les liaisons routières dans cette partie du sud-est de la République démocratique du Congo.
Cette cérémonie marque une nouvelle étape dans les efforts déployés par les autorités provinciales pour répondre aux besoins croissants d’une ville confrontée à des défis importants en matière de circulation, d’aménagement urbain et d’infrastructures de base.
Au-delà du symbole que représente cette pose de la première pierre, la construction du pont Kimilolo s’inscrit dans une perspective plus large : celle de renforcer les infrastructures de proximité, de faciliter les déplacements des habitants et de soutenir les activités économiques dans les quartiers concernés.
Un pont en béton armé de 90 mètres
Présentant les caractéristiques techniques du projet, le ministre provincial des Infrastructures, Jean-Paul Kafindo, a précisé que le futur pont sera construit en béton armé sur une longueur de 90 mètres et une largeur de 10 mètres.
Selon les données communiquées lors de la cérémonie, l’ouvrage disposera d’une capacité annoncée de 80 tonnes par bande de circulation, une caractéristique destinée à permettre le passage des véhicules dans des conditions adaptées aux exigences de la circulation routière.
La chaussée proprement dite aura une largeur de sept mètres. Elle sera encadrée par deux trottoirs de 1,50 mètre chacun, prévus pour faciliter les déplacements des piétons.
Ces caractéristiques techniques témoignent de la volonté affichée par les autorités provinciales de doter cette partie de Lubumbashi d’un ouvrage capable de répondre aux besoins de mobilité de la population.
Pour les habitants de Katuba, la réalisation de cette infrastructure représente surtout un espoir d’amélioration des conditions de déplacement, dans un environnement urbain où la qualité des routes et la fluidité de la circulation constituent des enjeux majeurs.
La route Salongo également au programme
Le projet ne se limite pas à la construction du pont Kimilolo. Il prévoit également l’aménagement de la route Salongo sur une distance de trois kilomètres, avec une largeur annoncée de neuf mètres.
Cette voie sera équipée de deux trottoirs en béton ainsi que de caniveaux de drainage de part et d’autre de la chaussée.
L’intégration de ces différents aménagements dans un même programme vise à améliorer la circulation et à renforcer la qualité des infrastructures routières dans cette partie de la commune de Katuba.
La présence de caniveaux devrait notamment contribuer à une meilleure évacuation des eaux de ruissellement, un aspect essentiel pour préserver la chaussée et limiter les dégradations liées aux intempéries.
Toutefois, l’impact réel de ces investissements dépendra de la qualité de leur exécution, du respect des caractéristiques techniques annoncées et de la capacité des services compétents à assurer leur suivi.
Martin Kazembe Shula mise sur l’anticipation des risques
Prenant la parole à l’occasion de cette cérémonie, le ministre provincial des Infrastructures a inscrit ce projet dans la vision de développement portée par le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
« C’est un élan de développement initié par le président de la République démocratique du Congo, Félix Tshisekedi. Le gouvernement Kazembe n’attend pas de tragédie, mais il la prévient », a déclaré Jean-Paul Kafindo.
Cette déclaration met en avant une approche axée sur l’anticipation des risques et la réalisation d’infrastructures susceptibles de répondre aux besoins de la population avant que les difficultés ne prennent une ampleur plus importante.
Pour les autorités provinciales, la construction du pont Kimilolo constitue ainsi une intervention qui dépasse la seule dimension routière. Elle renvoie également à la question de la sécurité des usagers, de l’accessibilité des quartiers et de l’amélioration du cadre de vie urbain.
Reste désormais à traduire les ambitions annoncées en réalisations concrètes, dans le respect des délais et des normes de construction.
À Katuba, les autorités communales saluent les investissements
Du côté de l’administration communale, l’annonce du lancement des travaux a été accueillie favorablement.
Avant la pose de la première pierre, le bourgmestre de Katuba, Joël Mutangala Musodi, a exprimé sa reconnaissance aux autorités provinciales pour l’attention accordée à sa juridiction.
« Il n’y a pas longtemps, vous avez lancé les travaux de construction de l’avenue Tanganyika. Aujourd’hui, vous êtes venus à Katuba pour la pose de la première pierre du pont Kimilolo. La commune de Katuba vous remercie d’avoir songé à elle », a-t-il déclaré.
Cette réaction traduit les attentes des autorités locales face aux investissements annoncés dans la commune. La référence aux travaux de l’avenue Tanganyika souligne notamment l’importance d’une politique d’aménagement qui ne se limite pas à un ouvrage isolé, mais qui prend en compte plusieurs axes routiers et les besoins de desserte des quartiers.
Pour les habitants, l’enjeu sera de voir ces différents projets aboutir et produire des effets tangibles sur leur vie quotidienne.
Un chantier attendu pour la mobilité urbaine
Dans une ville comme Lubumbashi, dont l’expansion urbaine exerce une pression croissante sur les infrastructures, la modernisation des routes et des ouvrages de franchissement constitue un défi majeur pour les pouvoirs publics.
La construction du pont Kimilolo, associée à l’aménagement de la route Salongo, pourrait contribuer à améliorer les déplacements dans le secteur de Kashamata et à renforcer la desserte de cette partie de Katuba.
L’efficacité de cet investissement se mesurera néanmoins à plusieurs critères : la qualité de l’ouvrage, la maîtrise des travaux, la durabilité des matériaux utilisés et l’amélioration effective de la circulation après sa mise en service.
Pour l’heure, la pose de la première pierre ouvre la voie à une nouvelle phase d’aménagement dans cette partie de Lubumbashi. Les prochaines étapes seront déterminantes pour transformer les engagements annoncés en infrastructures opérationnelles.
À Katuba, le pont Kimilolo cristallise ainsi les attentes d’une population en quête de meilleures routes et d’une mobilité plus fluide. Pour les autorités provinciales, le défi consiste désormais à faire de cette promesse de développement une réalisation durable au service des habitants du Haut-Katanga.
Rédaction : ALERTENEWS